Como anteriormente hablábamos del montaje de culata aquí hablaremos
del par de apriete de un Seat Ibiza del 2011 con código motor:bts(valen
desde el 2008 hasta 2011 si tienen el mismo código motor no lo intentéis en
otro tipo de motor ya que no funcionaría y el orden de apriete tanto como el
par serian distintos.
Lo primero sería cambiar los tornillos, no valen los mismo
que ya tenía el coche.
Este sería el orden que tenemos
que apretar los tornillos ya cambiados y nuevos
En la primera etapa apretaremos todos los tornillos al orden de arriba a 30 nm.- En la segunda etapa apretaremos todos los tornillos al orden de arriba a 90º.
- En la tercera etapa apretaremos todos los tornillos al orden de arriba a 90º.
Hay que respetar tanto el orden
de los tornillos como las etapas que hay que seguir sino correríamos el riesgo
de doblar la culata.
Espero que os pueda servir de
ayuda.
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